Operasional KA Normal, Persoalan Kewenangan dan Infrastruktur Perlintasan Kembali Disorot

PT Kereta Api Indonesia (Persero) memastikan bahwa seluruh perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) telah kembali normal mulai Kamis 30/4/2026 (PT KAI)

JAKARTA — PT Kereta Api Indonesia (Persero) memastikan seluruh perjalanan Kereta Api Jarak Jauh (KAJJ) telah kembali normal pada Kamis (30/4/2026), setelah sempat terganggu akibat kecelakaan di kawasan Bekasi Timur, Kota Bekasi. Meski tidak ada pembatalan perjalanan, KAI masih melakukan penyesuaian operasional dan mengantisipasi potensi keterlambatan dalam masa pemulihan.

Vice President Corporate Communication KAI, Anne Purba, menyatakan jalur rel sudah dapat dilalui, namun kondisi operasional belum sepenuhnya stabil.

“Dalam masa penyesuaian operasional ini, perjalanan kereta api masih berpotensi mengalami sedikit keterlambatan,” ujar Anne dalam keterangan resminya.

Insiden yang melibatkan KA Argo Bromo Anggrek dan KRL Commuter Line lintas Cikarang itu kembali menyoroti persoalan klasik: keselamatan di perlintasan sebidang yang belum tertangani secara menyeluruh.

Di lapangan, banyak perlintasan masih beroperasi tanpa sistem pengamanan otomatis, bahkan sebagian tidak memiliki penjagaan tetap. Kondisi ini diperparah oleh tingginya mobilitas kendaraan serta rendahnya disiplin pengguna jalan.

Namun, persoalan tidak berhenti pada aspek teknis. Penanganan perlintasan kerap terbentur pembagian kewenangan antarinstansi. Pemerintah daerah, Kementerian Perhubungan, serta operator seperti KAI memiliki peran masing-masing, tetapi tidak selalu berjalan dalam koordinasi yang efektif.

Di sisi lain, kebutuhan anggaran untuk pembangunan flyover atau underpass sebagai solusi jangka panjang juga menjadi kendala. Proyek infrastruktur tidak sebidang membutuhkan biaya besar dan waktu pengerjaan yang tidak singkat, sehingga banyak titik rawan tetap beroperasi dalam kondisi terbatas.

KAI menyatakan akan terus berkoordinasi dengan berbagai pihak untuk meningkatkan keselamatan perjalanan, termasuk mendorong penanganan perlintasan rawan secara bertahap.

“Kami memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dirasakan pelanggan. Dalam proses pemulihan ini, kami memohon pengertian apabila perjalanan masih mengalami kelambatan. KAI terus berupaya agar layanan kembali berjalan lancar dan hak pelanggan tetap terpenuhi,” kata Anne.

Peristiwa ini kembali menegaskan bahwa persoalan perlintasan sebidang bukan hanya isu teknis operasional, melainkan persoalan tata kelola yang membutuhkan sinkronisasi kebijakan lintas sektor agar risiko kecelakaan dapat ditekan secara signifikan.